管線球閥作為一個承壓件，其在工作時不僅要承受外部的壓力，還需要承受內(nèi)部載荷的壓力，如地基不均勻沉降、山體坍塌、泥石流以及地震等所造成的彎曲載荷以及由于晝夜和季節(jié)變化而引起的溫差變化而導(dǎo)致的材料拉伸和壓縮載荷，所以在寒冷區(qū)域應(yīng)用管線球閥時，一定要對其材料的低溫韌性和抗載荷沖擊能力研究和探討，以防止低溫所導(dǎo)致的材料開裂等現(xiàn)象的出現(xiàn)。
    研究發(fā)現(xiàn)，管線球閥在工作時，由于環(huán)境十分惡劣，所以不可避免的會導(dǎo)致其在服役過程中會存在泄露的風(fēng)險，所以對其閥體材料進(jìn)行選擇，并對其質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，以滿足全焊接管線球閥在惡劣環(huán)境下的正常使用。
    全焊接球閥閥體材料的選擇與質(zhì)量控制：
    管線球閥的全焊接閥體一般分為圓筒狀和球形這兩種結(jié)構(gòu)，圓筒狀的全焊接閥體，主閥體和副閥體主要是通過焊接方式連接，進(jìn)而構(gòu)成一個圓筒狀的閥體。而球形焊接閥體是由左右堆成的組件通過主焊縫連接而成的，該焊接閥體主要由2條環(huán)形焊縫所構(gòu)成，且閥體的焊接接頭處一般需要設(shè)計為間隙較小的埋弧焊，如工業(yè)上常用的NPS48 Class 900秋裝全焊接管線球閥的壁厚為140mm，該焊接接頭為超大厚度的焊接接頭。壁厚多層焊接是指對金屬基體利用焊材進(jìn)行多層加熱和冷卻焊接，這些情況會導(dǎo)致焊接接頭不均勻應(yīng)力的產(chǎn)生，進(jìn)而使得焊接件內(nèi)部會殘留有不均勻的殘余應(yīng)力，繼而產(chǎn)生焊接缺陷，由于焊接是球形閥體加工的后一道工序，且閥體內(nèi)部含有密封材料，即閥體在進(jìn)行焊接后不能通過熱處理的方法來消除閥體內(nèi)部的殘余應(yīng)力，因此，對閥體的材料進(jìn)行選擇和控制以期保證閥體經(jīng)過焊接連接后的使用性能。
    閥體材料的選擇一般按照美國標(biāo)準(zhǔn)分為以下幾種:A105、A350 LF2、A515 70、和A516 70這幾種，一般情況下若使用溫度≧-29℃時，就可以選擇A105和A515 70的材料，而當(dāng)使用溫度≦-29℃時，其材料一般選用A350 LF2和A516 70。
    全焊接閥體材料在考慮其自身強(qiáng)度的同時，還需要考慮其焊接性能，所以在保證全焊接球閥性能要求的同時，還需要對焊接接頭的韌性進(jìn)行選擇，即閥體材料在滿足ASME B16.34和相關(guān)的材料性能標(biāo)準(zhǔn)以外還需要對對材料的沖擊韌性進(jìn)行選擇，以滿足閥體材料由于內(nèi)部密封材料不能加熱而導(dǎo)致的無法通過后處理來消除焊接所造成的殘余應(yīng)力。